「方舟子未解之谜」为什么方舟子能把世界上的

为什么方舟子能把世界上的所有未解之谜都给破解了？？（见书《方舟子破解世界之谜》）

靠一定的心理暗示,人为的误导别人遵循他的思维方式,使部分主观意识薄弱的人认为他的论证是正确的是有科学依据的.所以只说明方先生比多数人善于运用所学知识并巧妙组合使其逐渐形成一个个看似可口的诱饵,从而捕获此类人群的信服.所谓世界之迷的破解,纯属其个人观点,望楼主顿醒,万不可深陷其中.

为什么方舟子能把世界上的所有未解之谜都给破解了？（见书《方舟子破解世界之谜》）

吹牛不上税

为什么在网上查不到方舟子的《破解世界未解之谜》一书？

人家都是有版权的，没见好多TXT小说下载下来都说24小时删除吗

水晶头骨在方舟子的《破解世界未解之谜

关于玛雅人的文明我不否定，但对于后期发觉中对玛雅文化的破解我很不认同。食物中毒的白痴总认为是真的，仅仅一颗头骨尽然能吹出那么多预言来，我想问问，头骨上有文字吗？所谓的“考古、文字破解专家”有什么证据证明你们说的就是真理？我说水晶骨头是我几千年前做的你们会信吗？妈的，有些人为提高自己知名度就瞎遍乱吹，如果玛雅遗址上有曲线的图案你们要说玛雅人曾经用过手机吗？瞎编乱造。有人说“水晶头骨硬度非常高，用铜、铁或石制工具，都无法加工它”我不赞同，大家都知道铁比沙子硬，但是沙子同样可以消磨铁，难道玛雅人就不会用沙子来打磨吗？所谓的“专家”说这句话不过是再给水晶头骨加上神秘面纱而已。没什么预言之说。

冯秉诚和方舟子谁被蒙蔽？

你所说的事，我没听过，不过我相信冯秉诚的人品。

方舟子身高多少

1.69m!

有人说如果能破解《周易》这本书，世界上的未解之谜都能揭开，是真的吗？

个人觉得不可能：周易虽然博大精深，但是措辞太虚无（可能与鄙人自身水平有关）。就像一句简单的三个字：“你很好（没有标点符号，因为古代是没有的）”——你可以理解成赞赏.表扬.讽刺.愤怒.批评.....这句话甚至可以用几乎所有感情来解读。但是如果有人告诉你只要你读懂了了这三个字，你就明白人类所有的感情了。我想你会觉得很荒唐。我无意诋毁老祖宗的瑰宝，但是我同样很难让自己相信如果能破解《周易》这本书，世界上的未解之谜都能揭开。

美国登月照片之谜

近年来，越来越多的美国人都对“阿波罗登月计划”这一壮举产生了怀疑。据美国一家权威的社会调查机构统计：竟有约2500万美国人认为：所谓美国人先后6次登上月球，是美国国家航天航空局（NASA）制造有一科技发展史上空前的大骗局。曾在阿波罗计划中工作过的比尔·凯恩教授，最近写了一本名为《我们从未登上月球》的书，书中对阿波罗登月计划列举了以下一些重大疑点：1.没有大气折射的月球上看星星应该更加明亮清晰,可许多所谓“登月照片”的太空背景上却看不到一颗星。2.登月飞船降落时，火箭发动机的巨大推力应在粉尘遍地的月球表面留下明显的痕迹,而在照片中却看不到。3.在一些照片上，近景与远景之间有一条不易察觉的线，使人联想到电影特技中的“褪光描画”法，即画出远景再运用光与影来遮掩。如果登月飞行是假的话，那是用什么手段来瞒住全世界数亿电视观众的呢？比尔·凯恩认为：载有宇航员的火箭确实发射了，但目标不是月球，而是人迹罕至的南极，在那里指令舱弹出火箭，并被军用飞机回收，随后宇航员在地球上的实验室内表演登月过程，随后进入指令舱，并被投入太平洋，完成整个所谓的登月过程。比尔凯恩教授的这本书公开出版后，在美国引起了社会各界人事和学术界权威的强烈反响，一场关于“阿波罗登月计划”是否是一场骗局的大辩论就此在美国各地轰轰烈烈地展开。而且，这场大辩论已经借助互联网在全球范围广泛进行。笔者花了近一个月的时间在网上了解辩论中立双方的大致观点,并加以整理汇总后在公布出来.·肯定骗局论主要代表是美学术界著名物理学教授哈姆雷特，他认为美国阿波罗登月造假的依据有：一、阿波罗登月照片纯属伪造他根据阿波罗11号飞船登月，人在月面时所拍摄照片上的阴影计算的太阳入射角和NASA所公布的宇航员在月面活动时间、坐标点与月相周期比较发现有明显不符之处。如他说：“以阿波罗11号飞船为例，登月点是在月球上的静海，东经23.5度，北纬零点6度，从地球发射时间是69年7月16日格林威治标准时间13点32分，在月球上的舱外活动时间约两个半小时，是从第109小时7分33秒到第111小时39分13秒。通过计算，我发现：太阳光与月面间的入射角只有6度到7度，几乎是紧贴地平线的。但是阿波罗11那张美国国旗插上月球的照片显示，阳光入射角大约有近30度，差得太远了。而阿波罗11在舱外活动拍照时间总共才两个多小时，太阳光入射角度应该只升高了1度左右，这照片中出现的阴影夹角应该是在“跨出一步”后46小时才可能到。”二、阿波罗登月的录像带在地球上摄制对阿波罗登月的录像分析，哈姆雷特认为：“月球上重力是地球的六分之一。即使全副武装起来的宇航员也不过只有六十英磅重。应该轻易地比地球上跳得六倍高或六倍远.从录像上看宇航员充其量跳离地面三到四英寸，不到一米远。这不是很有问题吗？有人把这些镜头放快了二点五倍的速度重放，一切就都正常了，象是在地球上那套装备跳跃应该有的速度、高度、距离和节奏。根据镜头速度放慢到二分之一，加速度就变成了四分之一。可惜这样处理的结果，宇航员的力气也同时变成六分之一了。真登月的话，宇航员在月亮上，他的大腿应该和地球上一样有力。”三、月面根本没有安装激光反射器他指出激光反射器是阿波罗登月造假的另外一个有力证据。他说：“激光束照到月球上时，发散到一个直径达七公里的大光束，再反射回到地球上时，光束达到二十公里直径。根据我看到的那个反射镜在月球上的照片估计，顶多不过五分之一平方米大小。好，现在请你计算，按照最优条件，即镜子完全垂直于光束，反射率达到百分之百。原始光束有百分之多少可以被镜子截收并反射回来？这个反射回来的光束到地球后有二十公里大小的粗细。假设你的接收装置的截面是一平方米，原始光线有多少最后被你接收？不算不知道，一算吓一跳啊！你会很快得知，地球上激光反射器发射回来而接收。其实，真正的激光反射器是月亮本身，因月地之间的距离遥远，月球本身完全可以实现镜面反射。四、阿波罗计划工程进展速度可疑登月用的土星五火箭，功率巨大无比，远超过现代的任何火箭和现代航天飞机，为什么现在弃而不用了？据说连图纸都没有保存下来，这怎么可能。其实，美国从来就没有搞出过什么地球空间站，到现在都没有合适的运载工具把一个空间站送上地球轨道,现代航天飞机也只不过一次把不超过二十吨的零碎有效载荷送入地球低轨道。土星五火箭是六十年代搞出来的，据说能轻而易举把一百吨以上载荷送上地球轨道，将几十吨物体推出地球重力圈,用来发射空间站应该是轻而易举的事。如果图纸还在的话，应该很容易用现代电脑技术和其它高新技术改进，造出更加有效强大的火箭，为什么不用？NASA辩解说土星五成本太高，骗小孩还可以。美国从六七年到七二年，一口气造出了17枚土星五，从阿波罗1号一直到阿波罗17号，17枚土星五火箭的发射据说都无一失败。这样的高可靠性的火箭，能一气造出十七个说明它并不贵，为什么突然弃而不用了？再者，登月舱也很成问题，把一个物体射到月球上还容易一些，可再要从月球上发射出来就没那么容易了。有没有足够燃料使其到达月球轨道速度，即每秒时速达到一点七公里以上？登月时火箭持续燃烧了两次，一次是三十秒，减速脱离月球轨道并下降，另一次长达十二分钟，以抗衡月球重力（我知道是地球的六分之一！），直到实现软着陆。可登月舱还能有足够燃料再从月球上发射升空吗？土星五火箭的初级燃料是煤油和液氧,而二级、三级和登月飞船的燃料都用液氢和液氧。最初的阿波罗飞船从发射到月球再从月球上发射回来，时间长达五天。到以后几次阿波罗飞船登月，在月球上停留的时间更长，从发射到回程的时间长达八天，在这段时间内如何使作为登月舱燃料的液氢始终保持在超冷状态，这是一个很困难的技术问题，可美国宇航局从来没有讲该怎么解决这一难题！”另外，从阿波罗飞船研制到登月成功这段历史来看最大的疑点是工程进展的神速，这以美国当时的国力来衡量，也是不可想象的。特别是要注意的是，一直到1967年1月，第一枚土星五火箭刚刚研制出来，才刚要做第一次发射试验（即阿波罗1号），就不幸于当年的1月27日在作登月舱充纯氧试验时，因电线碰擦引起大火，5分钟之后营救人员才打开舱门，三个最优秀的宇航员都已被燃烧所产生的剧毒气体熏死了。随后进行事故调查，火箭的所有硬件线路重新设计，登月舱也做了许多重新的改进，仅此一项事故，登月计划的实施就被迫延后18个月，怎么可能到1969年7月，这么短的时间，就一次登月成功呢？早在1965年，美国宇航局就发现；登月舱采用纯氧方案有严重安全弊端，不宜采用，多次试验证明，在纯氧舱室里,电器开关摩擦的火花极易引起大火，而且根本无法扑救。采用纯氧可以减少登月舱压强，并且设计简单，可是出于安全考虑还是采用氮氧二元气的设计。这大大增加了设计难度，因为要采用同时控制两种气体的压强和比率的设备，仅此登月舱就增加了一吨的重量。问题在于，为什么到了1967年，还坚持做仪器带电工作的纯氧试验，并且让宇航员坐在里面，而非一般试验人员？明知道这样很危险，还要强行实验，这就令人怀疑是宇航员不肯合作参与造假计划而被谋杀的。·否定骗局论主要代表是在美国攻读生化博士的方舟子先生。他认为“阿波罗登月计划”不可能造假：因为该计划当时是在全球实况转播，近亿人亲眼目睹。另外，美国宇航员还从月球上带回了一些实物，比如说岩石。再说，几万科技工程人员参与的大规模计划，那么容易做假吗？另外，方舟子指出：“哈姆雷特声称用中学物理常识稍加思考就可以断定阿波罗登月是骗局，这是不够严谨的。比如他说因为月球的重力只有地球的六分之一，所以在月球上一跳就要比地球上要跳得有六倍高、六倍远，听上去好象很有道理。我记得自己小时候在一本少年科普杂志上读过一篇文章，解释为什么这种算法是错误的，可见这是中学生也能理解的问题，哈姆雷特都是物理学教授了，居然连这个问题也想不明白，还做为一大证据提出来，看来他是走火入魔了。”一、美国go-vern-ment不会拿信誉开玩笑当年美国的宇航员第一次登上月球时，是通过卫星向全世界实况转播。如果是一次骗局，美国go-vern-ment根本不需要冒这么大的风险来实况转播，而只需事后发一些照片即可。需知登月的实况转播造假，几乎是不可能的，万一有个闪失，美国go-vern-ment要承担很大后果，而这个后果会导致美国整个国家名誉扫地而一蹶不振，美国没有一个总统敢于这么做，况且也没有必要。美国在太空技术上和苏联争夺霸权，有必要选择假登月来冒险吗？事隔二十多年，有几万工程技术人员参加的大规模计划，竟无比较多的当事者出来指认这骗局，在有新闻自由的国度是难以想象的。如今，克林顿的性骚扰官司不断，虽贵为总统，但新闻界、司法界一样对他纠缠不放。如果登月计划是一场骗局的话，全体计划参与者的人格都要玩完。而且，事后说出真相并不一定有风险，有时甚至是一本万利的事。要让几万人守着谎言几十年，非强权约束可为。二、新闻舆论报道监督相当有力美国是一个讲究新闻报道自由的社会、新闻界有权力揭发任何丑闻。假如go-vern-ment对公众有行骗行为，美国各大电视台马上聘请全世界最权威的科学家来制做特别评论节目，以揭穿谎言。如果登月计划被证实为骗局的话，相信美国这些电视台会有行动的。三、揭露证据还有充分从几张照片和录象来判断登月计划是骗局，和用数学归纳法来证明哥德巴赫猜想是一类性质的问题。一般来说，美国宇航局的项目都有成千上万的学术界和工程界的人士参与，并且都会保持严谨的科学研究态度。欺骗或胁迫他们作假？谈何容易！参考网上资料、

用什么听书软件可以听百慕大三角洲未解之谜之类的书

没有什么百慕大三角洲未解之谜。都是骗人的。建议您不必浪费时间去研究这种东西。百科上清清楚楚的写着：百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部，具体是指人为虚构的百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带，每边长约2000千米。在地理学上，并不存在“百慕大三角”这样的划分。该海域属于世界最繁忙的海域和航线，是世界著名的离岸金融中心。所谓常发生的各种人们难以解释的超常现象已经被学者证明无一存在，科学界证明百慕大三角的神秘现象完全是一个谣言。美国情报部门未能发现任何证据支持百慕大三角比其他地方有更多失踪案的说法。美国海岸警备队有关大西洋事故的计算机记录可以追溯到1958年，其结果也支持这个结论。2014年美国国家海洋和大气管理局(NOAA)也对此做过专门解释：美国国家海洋和大气管理局(NOAA)称暴风雨等恶劣天气和导航不过关是引发意外事故的最可能因素。“没有证据显示百慕大魔鬼三角发生神秘失踪事故的频率比其他更大、交通更繁忙的海域更高。”“我们对这些年来百慕大魔鬼三角发生的很多轮船和飞机失踪事故进行了回顾，并没有发现有任何证据显示事故是由超自然因素造成的。”科学界揭露：最关注航海危险的是谁？当然是航运保险公司，危险程度越高，保费越高！1975年，垄断英国航运保险的伦敦劳埃德保险公司曾经发表过如下声明：“根据劳埃德记录，自1955年以来，在世界范围内有428艘船只被报失踪，而你们也许有兴趣知道，我们的情报部门未能发现任何证据支持百慕大三角比其他地方有更多失踪案的说法。”（人民网：又见炒作百慕大方舟子）真实的情况正如1974年库舍说的那样，“一切都是不细致的调查被追求轰动效应的作家添油加醋，充斥着错误和不正确的推理”。“第19飞行队”事件的起因是领头机机长的指南针被损坏，而且他没有戴表，其他飞机又缺乏工具。在海水翻滚的海洋上空飞机无法降落，燃料耗尽后就坠毁了。“硫磺女王”号的情况则更简单，货船当时航行在百米高的海浪之间，还遭遇飓风般强劲的大风。此外，还有一些失踪事件是人为制造的。“恶劣的气候条件和人类潜在的本性能够解释任何夸张的科幻故事。”[3-4]（中国新闻网：二十世纪六大谎言与真相）NOAA国家海洋服务中心的发言人本·舍曼接受采访时表示，他们希望对百慕大魔鬼三角的揭秘能成为教育节目的一部分，他们还会解答读者提出的问题。该发言人指出，他们的分析和评论基于来自美国海军和海岸警卫队的科学证据，美国海岸警卫队也不认为所谓的“百慕大魔鬼三角”对船只和飞机而言是尤其危险的地理区域。NOAA称，“我们对这些年来百慕大魔鬼三角发生的很多轮船和飞机失踪事故进行了回顾，并没有发现有任何证据显示事故是由超自然因素造成的。”根据美国知名科技博客Gizmodo的说法，百慕大魔鬼三角的恶名始于航海家哥伦布1492年10月8日的航海日志，其中他提到在第一区域发现了怪异的仪表读数。直到20世纪50年代，才出现了有关百慕大魔鬼三角的更多骇人理论和迷信说法。1950年爱德华·范·温克尔·琼斯在美联社发表了一篇文章，公布了这一海域发生的多宗轮船和飞机失踪事故，包括1945年12月5日美国海军5艘鱼雷轰炸机失踪，1948年1月30日以及1949年1月17日分别有两架商用客机失踪。爱德华在文章中指出，大约有135人失踪原因不明，“就好像是被吞没了一样无影无踪”。不过NOAA明确表示他们不相信这些传说，该机构宣称这些事故看似离奇，但其实有着很多其他合理的解释，比如沼气从海洋沉淀物中爆发，令船只受害等。NOAA还声称，百慕大魔鬼三角经常遭受热带风暴侵袭，它们可能是引发飞机轮船失事的因素。2014年美国国家海洋和大气管理局(NOAA)也对此做过专门解释：美国国家海洋和大气管理局(NOAA)称暴风雨等恶劣天气和导航不过关是引发意外事故的最可能因素。“没有证据显示百慕大魔鬼三角发生神秘失踪事故的频率比其他更大、交通更繁忙的海域更高。”“我们对这些年来百慕大魔鬼三角发生的很多轮船和飞机失踪事故进行了回顾，并没有发现有任何证据显示事故是由超自然因素造成的。”(凤凰网资讯：百慕大并不神秘）在1975年出版了《百慕大三角神秘——已解》（TheBermudaTriangleMystery—Solved）一书中，详细地介绍了对每一起事例的调查结果。该书被美国海岸警备队、伦敦劳埃德保险公司和许多权威机构认为是对百慕大三角现象的定论。在这本书中，得出了10条结论：一、在找到了足够的资料以后，大多数的事故都能有合理的解释，并不神秘。比如，有的是因为遇到了飓风，有的是船体结构本身有缺陷又遇到坏天气，这些在事后的调查报告中都有结论。二、在一些传说的“事故”中，关键的细节，甚至整个事故，都是虚构的。三、一些明显发生在别处的事故也被算进了百慕大三角之中，最臭名昭著的是1902年发生在太平洋的一起海难和1951年发生在爱尔兰的一起空难，都被当成了发生在百慕大三角的事故。如果我们根据鼓吹者所提到的百慕大三角事故划定百慕大三角，它将包括加勒比海、墨西哥湾和北大西洋的无比广阔的海域。船只、飞机失踪是全球各地到处发生的，比如，自1850年以来，在美国新英格兰地区和北欧之间，有近两百艘、架船只、飞机失踪或被遗弃。事实上百慕大三角的失踪现象并不突出。四、有一些失踪的船只的航线经过了百慕大三角，但是我们并不知道它们是否是在那里失踪的。五、在许多事例中，船只或飞机的失踪地几乎完全未知，搜寻者不得不搜寻广阔的海域。六、许多事故在发生的时候，当时的人并不认为有神秘之处，但在许多年后，神秘现象的鼓吹者在寻找证据时，却开始把它们也算入了神秘事故。这时候要再去完全搞清楚发生在多年前的事故的详情，一般是很困难的。七、与传说的相反，在许多事故发生的时候，天气都非常恶劣。在几起事故中，飓风应承担责任。八、许多事故发生在下午或晚上，使得援救人员要等到第二天早上才能看清现场，因此大海有整夜的时间破坏现场，难以找到残骸。九、许多作者在介绍事故时，并未做原始的调查，而只是引用别的作者的文章，因此以讹传讹，越传越离谱。十、在介绍某些事故时，鼓吹者隐瞒了那些能对失踪有明显的解释的重要细节。库舍在书中（第二版）并没有具体统计有多少起事故是可以确定发生在百慕大三角的。我根据他对每一起事故的具体描述算了一下，在这50多起事故中，只有20起左右可以确定是发生在百慕大三角或其邻近海域。考虑到那是一个船只、飞机出入极其频繁的地区，在100多年中只发生了这些事故，并不算多。此外，与传说的相反，有的发生在百慕大三角的事故找到了残骸，甚至还有幸存者。这些结论也同样适用于其他的“魔鬼三角”，比如日本的“魔鬼海”，库舍发现实际上是美国人捏造出来的。

看了2012有什么感想

2012年世界末日。2012年高考结束。2012年我们苦日子到头！！！啊啊啊。为毛我们一苦日子到头结束高考正好2012！！！冷漠凄清又纠结……

《爱情公寓》2大“未解之谜”，真爱粉都答不上来，被懵了10年

《爱情公寓》2大“未解之谜”，真爱粉都答不上来，被懵了10年

从《爱情公寓》第1季到现在已经10年的时间了，爱情公寓就好比家有儿女一样，并不是我们所看到的那种家庭连续剧，他则是通过一些小片段组织起来的，每一集有一个话题这样去演。所以说在之前演的一些事情，或者是某个人物在接下来可能就不去解释，或者是这个人不会再出现。朝夕网 WwW.u3i3.COm原创不易，请大佬高抬贵手！

从第1季到现在的第4季，《爱情公寓》中始终存在着两大未解之谜，直到现在就算是爱情公寓的真爱粉都答不上来，一些观众和网友也是被蒙了10多年。第1“未解之谜”就是关于吕子乔的职业，当时他一出场的时候是在夜店酒吧这样的场合，而且是在里面随意消费，很多人都觉得他是富二代，但是在电视剧中并没有对此介绍，像曾小贤的电台主持人，胡一菲的大学老师都介绍的非常明白，唯独吕子乔的职业确实不清不楚。